圖：廣州鴻基創(chuàng)能發(fā)布了膜電極產(chǎn)品Hykey1.0，生產(chǎn)成本比市場主流膜電極至少低30%，而性能提升了40%

　　【大公報訊】記者敖敏輝廣州報***：業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，氫能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈長，具有很***的帶動效應(yīng)，值得投資。同時，由於其處於行業(yè)起步階段，投資大，技術(shù)路徑尚未完全明確，商業(yè)模式尚未形成，發(fā)展需要耐心，更不能盲目跟風(fēng)。

　　于棟對新能源及氫能產(chǎn)業(yè)有多年研究。他表示，新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒有一帆風(fēng)順的，氫能也經(jīng)歷過投資熱情高漲到資本寒冬的過程。目前，我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)薄弱，部分核心零部件仍依賴進(jìn)口，今后還有很長的路要走，投資氫能可能需要更長期的耐心。

　　具體來看，一級市場和二級市場各有特色，更多是呈現(xiàn)一種聯(lián)動效應(yīng)。目前已經(jīng)有140家左右上市公司涉及氫能產(chǎn)業(yè)，但短期內(nèi)該部分業(yè)務(wù)對於業(yè)績的貢獻(xiàn)相對有限。而一級市場則有更多的以氫能為主業(yè)的公司，其資金、**有限，業(yè)績彈性將會更大。因此一二級市場更多採用聯(lián)動的方式，比如美錦能源入股國鴻氫能、雄韜股份入股擎動科技等。從投資的角度來看，建議關(guān)注一級市場裏相對體量比較大的公司。

　　杭州伸軒投資管理有限公司總經(jīng)理陳海生，10多年前便開始新能源行業(yè)投資，有多個新能源成功投資個案，也走出了一條自己的投資路徑。

　　“很多同行拚命投整車，抄襲特斯拉模式，我們對此是有戒心的。我們重點關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資，比如，油電成本差，我們就有關(guān)注并進(jìn)行投資。又比如商用車的管控系統(tǒng)等大數(shù)據(jù)有關(guān)的環(huán)節(jié)?！标惡Ｉf。

　　在氫能源領(lǐng)域，陳海生同樣關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈中的投資，比如在氫氣產(chǎn)生環(huán)節(jié)，會關(guān)注是煤製氫氣還是廢棄分離氫氣?！霸诩夹g(shù)路線、商業(yè)模式上，還沒看到一個可能成熟的模式，因此還有待觀察。”

　　至於二級市場中的散戶投資者，氫能領(lǐng)域信息不對稱，炒概念更應(yīng)謹(jǐn)慎?！皻淠茉搭I(lǐng)域形成市場規(guī)模應(yīng)用，至少需在10年甚至20年時間，因此，一二級市場投資都需要耐心，既不盲目跟風(fēng)，也不太注重短期回報。”